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      車子費油又沒勁?奧鈴:都是劣質尿素和小油在作祟! COMPANY PROFILE

      2021年開工季,卡友們陸續投入到了井然有序的工作當中,可有部分卡友卻發現,停駛了近半個月的車子好像“完全沒有進入狀態”,反而出現了爬坡沒勁、加油無力、車子使不上勁等問題,送到服務站檢修的時候才被告知:排氣管堵了!究其原因才明白,都是因為使用了劣質尿素和小油搞的鬼!

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      作為中國輕卡領軍品牌,奧鈴在走訪眾多用戶進行產品后市場調研時發現,因使用劣質柴油及尿素導致車輛出現問題的用戶不在少數,對此奧鈴呼吁卡友:尿素和燃油還需使用正規大品牌,切勿貪小失大,因使用劣質尿素、加小油造成損失而后悔莫及。

      劣質尿素危害:雜質多堵排氣 純度不一報故障

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      修過車的老師傅都明白,尿素主要在SCR系統內進行化學反應,工作溫度在200-400度之間,而劣質尿素當中的雜質含量多且不易分解,而未被分解的雜質很容易就會附著在SCR系統內的載體表面,久而久之,不僅會造成SCR系統工作效率降低,尾氣排放超標,讓發動機限扭降速,而且還會將排氣通路堵塞,這也是不少卡友反映車子“越開越沒勁”的原因。

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      除此之外,劣質尿素的濃度(32.5%)通常無法保證,SCR系統感知到尿素溶液過稀或者過濃時都會告訴行車電腦 (ECU),這不僅會對車輛的噴油量等參數造成影響,在濃度差異較大時還會導致后處理相關故障,在國六車輛時,使用不合格的尿素會直接導致車輛降扭限速(限速到20公里/時)。所以使用正規尿素對于車輛的正常行駛重要程度不言而喻。

      劣質燃油危害:硫含量較高 危害后處理

      許多卡友在面對動不動打7折的小油時往往都抑制不住沖動,眼前的蠅頭小利令不少人會選擇一箱便宜百十塊的“私油”,殊不知,這種燃油當中硫含量非常高,在燃燒時同樣會產生固體顆粒附著在后處理的載體表面,造成后處理系統硫中毒,并且能夠腐蝕后處理系統中金屬部件,會降低后處理系統的工作效率及使用壽命,而且使用劣質柴油還會造成發動機的潤滑故障及DPF的堵塞問題。

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      劣質柴油雖然便宜,短期內降低了成本,但長期來看,得不償失,總體成本反而會升高,所以燃油與尿素一樣,建議卡友們加油時要選擇正規的加油站。

      正規燃油尿素 故障依然出現怎么辦?

      當然,也不排除一些個例情況,有的用戶曾反映,自己加油和加尿素從來都選擇正品,車輛也會偶爾出現沒勁的狀況。對此奧鈴建議用戶首先自查,如果是車輛剛啟動時沒勁,過一會即正常使用,那可能是電驅尿素管路當中受溫度影響存在暫時結晶的現象,溫度上來了自然就解決了,這是正,F象,就和熱車一樣。

      但如果在行駛一段時間之后車輛故障仍未解決,且自查無法找到原因,還請及時撥打奧鈴的24小時服務電話,聯系當地服務站進行維護。

      在新的一年,奧鈴真心希望廣大卡友,使用大品牌合規車,用大品牌正規尿素和油品,到正規4S店定時保養。開工大吉,多多賺錢。

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