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      首頁> 夏季攪拌車發動機高溫怎么辦?

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      夏季攪拌車發動機高溫怎么辦? COMPANY PROFILE

      現在已經進入了三伏天,這幾天氣溫更是高達37℃,大部人都會選擇不出門,或者少出門,但是對于車輛來說,就沒有那么好了,建筑工地上天天在施工,攪拌車就不能停,高溫天氣對攪拌車來說也是一個嚴峻的考驗,尤其是發動機高溫故障,今天就給大家介紹一下發動機高溫故障的解決辦法。

      陜汽軒德X6前四后八攪拌車

      1. 發動機高溫,但是冷卻液沒有減少

      就是說混凝土攪拌車發動機過熱,但是冷卻系統工作正常,這時應保持發動機怠速運轉,嚴禁熄火,用冷水澆散熱器表面加速降溫,在溫度下降到50度左右的時候,用濕毛巾旋開水箱蓋,進行降溫,最后一定要檢查油尺刻度是否在正常范圍內。

      2. 發動機水溫過高,冷卻系統循環出現故障

      發動機水溫過高,冷卻系統循環出現故障的原因有很多,比如節溫器,冷卻硅油風扇,風扇皮帶等損壞導致冷卻系統無法正常工作。首先要保持發動機怠速狀態,用冷水給散熱器降溫,在發動機溫度降到80度以下時,采取間斷熄火,踩下熄火開關或者拔掉電噴系統傳感器,用起動機帶動發動機運轉,10-15秒為一個運轉周期,本棟運轉降溫,最后檢查機油尺刻度是否在正常范圍內。

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      3. 冷卻液發生遺漏或者散失,發動機冷卻系統處于干燒狀態

      發動機在沒有冷卻液狀態下運轉,尤其是在夏天,是會造成嚴重事故的,這時采用任何冷卻水澆散熱器的方式降溫都是無效的,發動機運轉也無法散熱。此時在發動機怠速狀態下,打開機油加注口,迅速加注潤滑油,這主要是因為在徹底缺水狀態下,發動機潤滑油會隨之大量高溫蒸發,必須迅速補充;加完潤滑油后必須熄火,采取任意辦法讓發動機熄火斷油,同時運轉啟動機,被動運轉發動機,可持續10秒運轉,間隔5秒停頓,保持此頻率。寧可損壞一個啟動機,也要保住發動機,最大程度避免粘缸、拉缸等嚴重事故。

      混凝土攪拌車價格適中,利潤可觀,值得考慮,但是對攪拌車的常見故障的解決辦法也要了解,這樣在出現問題時才能冷靜處理。

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