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隨車吊是一種具備吊裝功能的載貨車，可吊可運輸，有一車多用的優點，其主要組成部分是專用車底盤、上裝吊機、貨箱、液壓系統等等，今天給大家介紹一下吊機配件之回轉支承。
其實回轉支承這個配件不僅可以使用在隨車吊上，還可以使用在平板車等工程機械類的車型上，是一種新型的回轉類產品，主要由蝸桿、殼體、馬達等部件組成。
回轉支承是隨車吊上液壓系統的主要配件，它的旋轉是回轉箱齒輪帶動的全回轉，是沒有方向限制的任意旋轉，回轉支承是圓盤形，沒有角度限制，哪個方向都可以旋轉，我們一般叫正負360度旋轉，是比較實用方便的回轉結構方式。一般情況下，5噸以上的吊機都是采用的全回轉結構，2-4噸的吊機一般采用齒條缸回轉結構的比較多。
隨車吊回轉支承在使用需要注意一些問題：
1. 按照回轉支承的條件，選擇潤滑間隔。一般球類支承，每運轉100小時潤滑一次；該柱支承，每運轉500小時潤滑一次；在高溫和多灰塵的環境中連續工作的吊機，應按環境條件惡劣程度相應縮短潤滑間隔。
2. 油脂起到密封和減磨或減小摩擦及防腐的作用，補充潤滑油時要加足油脂，如果是迷宮式密封，應使過多的油脂從迷宮結構中溢出為止。
3. 油脂必須分布均勻，補充潤滑油脂時，要讓隨車吊吊機回轉機構慢慢回轉。
4. 在清洗吊機時，要防止蒸汽或其他液體進入滑道。
5. 如果隨車吊長時間停用，一定要提前對回轉支承進行潤滑。
6. 在隨車吊使用一段時間后，一定要及時緊固回轉支承的螺栓，一般檢查時間間隔為2-3個月，如果平時吊機載荷較重，檢查周期應適當縮短。
隨車吊上的配件有很多，在保養的時候一定要盡量兼顧到每個部件，做到真正的全面保養。
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