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大多數專用車的燃油都是柴油，當然也有少數是汽油或者是電動，隨車起重運輸車的燃油就是柴油，柴油質量的好壞跟發動機是息息相關的，含有水分或者雜質的劣質柴油會對高壓分配泵造成嚴重的損壞。今天我們就來說說與燃油有關的隨車吊的保養。
空氣濾清器和燃油濾清器都是跟燃油有關系的，當隨車吊的燃油中含有一定量的雜質時，就會在油路中形成堵塞，油路堵塞就會造成發動機難以啟動、發動機啟動后運轉抖動、空燃比失調、燃燒不良、冒黑煙，嚴重時還可造成高壓泵和噴油嘴損壞。所以就需要對濾清器進行清洗、保養，需要做好以下幾點：
一、加強濾清器的保養
首先我們必須保證燃油的合格性，要在正規的加油站加油，柴油濾清器是保護燃油系統最后的屏障，相對于傳統燃油系統技術，共軌系統更加精密，需要優質的共軌系統專用燃油濾清器。劣質的燃油濾清器有以下危害：
1. 額定電量不足，濾清器超負荷工作，影響車輛動力性和燃油系統的使用壽命。
2. 濾紙孔徑大、均勻性差、表面積小、過濾效率低，造成燃油系統和發動機的早期磨損。
3. 油水分離失效、燃油部件和發動機銹蝕。
4. 濾清器內部粘結不牢固或密封失效，導致濾芯短路，無法濾清雜質，導致燃油系統和發動機磨損。
在隨車吊的使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器、柴油濾清器的保養，充分發揮它們的作用。
二、隨車吊不能長時間怠速運轉
隨車起重運輸車長時間怠速運轉會降低噴油霧化質量，加速缸壁早期磨損，因為霧化質量的好壞與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉速有直接關系。由于噴油器孔徑不變，所以油霧化質量取決于噴油壓力和凸輪軸轉速，凸輪軸轉速越慢，噴油壓力升高時間越長，燃油霧化質量越差，而凸輪軸轉速又隨柴油機轉速的變化而變化。長時間的怠速運轉就會造成柴油機燃燒室溫度過低，燃燒不完全，由此可引起積碳堵塞噴油器噴孔、活塞環或使氣門卡住，而且燃燒不完全的柴油會沖刷到汽缸壁的油膜，稀釋機油，從而是發動機零部件得不到更好的潤滑，導致零件過早磨損，所以怠速時間應控制在10分鐘左右。
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