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冷藏車作為一種冷鏈運輸的必要工具來說,即使是冬天也是需要的,但是我們在冬季開冷藏車是必須要先進行暖車的,這是為什么呢?很多小伙伴不是很清楚,看完下文希望能夠對大家有所幫助。
冬季氣溫低,無論是冷藏車還是其他特種車輛,客戶和朋友都必須了解冬季車的情況,這有利于維修冷藏車和車輛的壽命,冷藏車與其他特種車輛是不一樣的地方是多個壓縮機,發動機同時驅動兩臺壓縮機,所以在操作和使用中需要特別注意一些。
駕駛冷藏車的司機先把車子暖一下,然后再開車,因為現在天氣越來越冷,如果不暖車開始直接開車,會對發動機造成很大的損害。由于冬季氣溫低,發動機正常運行溫度在90℃左右,因此形成了巨大的溫差。如果此時直接在路上行駛,將嚴重影響發動機的運轉。所以,原來冬季暖車是必要的。所謂的暖車,就是在發動機啟動之后,在開車前就地現場,比如說一兩分鐘,這樣就可以給發動機和變速箱一個預熱的過程。
預熱一段時間,最好在三分鐘之內。原地冬季暖車不能超過三分鐘,開始一分鐘后,可以慢一點,但不能太快,這樣可以保證熱車均勻一致,而且不會傷害,也很好保護引擎。上車后不要急開暖氣。在冬天,很多車主在上車的時候急于開車。其實這是錯誤的。冷藏車暖氣從發動機余熱中獲得熱量,剛到車時,冷藏車就處于暖機階段,不是正常的運行溫度,于是打開暖風就會增加冷卻水的循環線路,這增加預熱時間。當發動機長時間低溫運行時,由于混合氣體的濃度大,燃料消耗量將大大增加。所以,開車后不要急于使用暖風,這樣既費油,又達不到取暖效果。
所以說冬季開冷藏車一定要記得先進行暖車工作,只有這樣才能夠保證我們的冷藏車能夠順利運行,而且也能夠使冷藏車的使用壽命最大限度的延長。
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