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      首頁> 隨車吊發動機故障之——火花塞

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      隨車吊發動機故障之——火花塞 COMPANY PROFILE

      隨車吊的發動機點火系統中火花塞是比較容易出故障的部件之一,如果火花塞選擇不當,或者是使用維護不當,都會影響其正常使用的,今天給大家說一下隨車吊發動機火花塞使用的禁忌。

      _DSC0312.JPG

      1.  冷熱部分是禁忌,發動機火花塞除了外形不同尺寸各異,還分為冷型、中型和熱型三種,一般高壓縮比、高轉速比的發動機宜用冷型火花塞,而低轉速的發動機宜用熱型的火花塞,介于兩者之間還有中型的火花塞。


      2. _DSC0310.JPG

      2. 火花塞不能長期使用,火花塞型號繁多,但是其使用壽命都是有年限的,一般過了使用壽命最好更換,否則不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。

      3. 火花塞不能隨意的除垢,有些人在對發動機噴銀粉或進行其他維護時,不注意火花塞外表的清潔,致使火花塞因外表臟污而漏電,一定要注意一點:清潔外表時,不可圖方便,圖快捷,隨便使用砂紙、金屬片等除垢,而應當把火花浸入汽油中,用毛刷予以清除,以確;鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。

      _DSC0335.JPG

      4. 火花塞不能用火燒,很多人喜歡使用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積碳和油污,這種方法看似有效,但其實是有害的,因為火燒時,溫度是難以控制的,很容易將裙部絕緣體燒裂,從而造成火花塞漏電,而且火燒后產生的細小裂紋往往是不容易被發現的,給排出故障帶來很大麻煩。正確的處理方法是:使用專用車的清潔設備,也可以使用溶液(酒精或者汽油)進行清洗,在溶液中浸泡一段時間,但積碳軟化后再用毛刷刷凈晾干即可。

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