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不僅是專業的導購
還是聊車的好伙伴
商用車作為一種特殊的商品,價值很高,便宜的也在幾萬元,大幾十萬上百萬的也都有,卡友們在選購卡車的時候也是本著貨比三家的原則進行挑選,經銷商們報價也是五花八門,同樣的車型報價最高的都能差距三四萬,真的是某些經銷商樂意貼錢賣車?還是某些經銷商賺取的利潤比較多?
其實不是這樣,經銷商們開門都是為了賺錢,沒有誰會貼錢去賣車,只是用的套路不同罷了,小編給大家聊聊經銷商們的套路,以便卡友們選購合適自己的車輛!
我們要先搞明白經銷商們能賺錢的地方在哪里,第一就是車價,經銷商們最直接的賺錢的方式就是在車價上加收利潤,以目前的市場行情來看,每臺車的利潤在上萬元肯定是不現實的,每臺車經銷商們報價的時候差不多就加個一萬元左右的利潤報,卡友們砍砍價最后還能賺個三四千塊錢就會達成共識,也不排除直接開門見山的經銷商,直報底價不還價那種。
第二就是卡友們辦理分期付款部分的利潤,目前辦理分期付款已經不會強制掛靠了,很多經銷商都會在分期付款中加收一定的利潤,例如手續費,如果走的廠商金融收取的手續費都是經銷商的,但是經銷商是要提供一定的擔保的,經銷商不提供擔保,廠商金融不會放款給卡友。
如果走的社會金融經銷商在手續費上就不會有利潤了,但是可以賺取卡友們的保險返點,保險返點就會落入經銷商的口袋。如果經銷商同意卡友自己上保險了,那么在車價上或分期手續費中一定是加收了利潤的,因為保險是經銷商的最后一塊利潤,如果全部讓出去這臺車就白玩了,誰會不賺錢做生意呢?
再往后走就是掛靠部分了,如果車價上沒有掙錢,分期付款中沒有加到錢,卡友的車一定是掛靠在經銷商處的,經銷商每年可以收取卡友的掛靠費及保險返利,我們在前面提到過掛靠的套路,建議卡友們購買卡車一定要到正規經銷商處購買,不要盲目的聽信低價格而鉆入了黑掛靠公司的圈套中去,在談后期掛靠的時候一定要涉及到每個環節的收費,所有收費全部列入掛靠協議中以免掛靠公司不承認。
前幾天小編有個老鄉的朋友在掛靠公司購買了一臺前四后四倉柵車,比小編拿車的價格還要便宜3萬多,老鄉還給我念叨人家買的便宜,小編笑而不語,作為圈內人,一臺車沒人敢加兩三萬的賣,以現在的行情加三四萬就是把客戶往門外推!小編敢肯定我老鄉的朋友第二年會被宰的體無完膚,卡友們拭目以待吧!
終歸一句話,賠本的買賣沒人干!車價不賺取分期不賺取保險返點拿不到又不掛靠,這種生意一定是沒人做的!
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