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大通急救車,用實力應對一切!
大通急救車在17年可謂是出進了風頭,作為會議指定用車的上汽大通再次受到大眾關注,風頭一時無兩。為此選擇大通作為救護車,在質量上是一定要過硬的;救護車可謂是患者的生命線,隨著經濟的不斷發展,大家對健康也越來越重視,為此醫療商家對救護車的要求也越來越高。
上汽大通以其優秀的性能和出色的車內空間使不少醫療單位選擇它作為搭救病人的橋梁。首先大通急救車車身尺寸達到5168/1980/2070mm,軸距達到了3198mm,比國內瘋狂加價的埃爾法還要大上一圈,再加上平底的廂式車結構,可以提供巨大的乘坐空間,把它改造成一個醫療艙也不擁擠。
大通急救車還配備了雙電動側滑門,并帶有防夾的功能,要知道高配的GL8也只有一個電動側滑門,車里的乘客可以輕松的通過按鍵來上下車。天窗方面大通急救車也配備了超大面積的全景天窗,將自然光引入艙內,為醫護人員及患者創造超寬敞的感覺。
安全配置是上汽大通造車最為重視的一環。其實,大通急救車在2016款改款的時候便已經全部提升了全車安全性能,不僅全系安裝ESP電子穩定輔助系統、HBA緊急制動輔助系統、RMI防側翻輔助系統、360環視全景攝影、智能變道提醒系統、自動防炫目內后視鏡、全方位泊車輔助系統、主副駕正側面安全氣囊,這對于大通救護車而言也是很重要的一個環節。
大通急救車目前在售汽油版車型匹配手動與手自一體變速箱,載2.0T渦輪增壓發動機,匹配AMT變速箱,額定功率165千瓦;百公里綜合油耗為10.3升。
外觀方面,大通急救車延續現款車型設計風格,前臉配備三橫幅進氣格柵,前臉三橫幅鍍鉻進氣格柵與兩側頭燈組相連,燈組內部帶有透鏡,同時周圍輔以藍色裝飾點綴,更顯精致;新車保險杠造型棱角分明,底部黑色格柵兩側嵌入圓形霧燈,富有立體感。側面較為修長,并采用懸浮式車頂設計,更加時尚。
車尾造型平整簡潔,橫置式尾燈融入LED光源。