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      冷藏車之廂體有別 COMPANY PROFILE

      從外觀上看,冷藏車就是一個底盤和一個廂體,再加上廂體上面掛的冷藏機組。如果不仔細了解,大家可能都不知道其實冷藏車的廂體內部也分很多種類,不同的內部結構可以用來運輸不同種類的食品和保鮮品。之所以會研發出各種不同結構,也是為了方便貨車司機的日常運送貨物。

      東風多利卡冷藏車

      一、冷藏車分為制冷和保溫兩種

      冷藏車主要由汽車底盤、保溫廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車,當然保溫車可以!袄洹币部梢员!盁帷,它的存在和送外賣的小哥車后面馱著的那個小箱子是一個道理,主要為了保持貨品溫度的一定,在短期的時間內,不會下降或升高。因此,相對于冷藏車,這種保溫車主要用于短途運輸,車型也較小,能夠適應城市貨運配送,穿梭于狹窄的街道之間。

      二、冷藏車廂體內部有哪幾種結構?

      1、肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車,可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。尖銳的鉤子非常鋒利,豬肉整齊的吊在上面,裝配了鋁合金導軌后,工作人員搬運將更為輕松。

      2、多溫車,在城市配送中,特別是為小超市和快餐店配貨時,貨物種類較多且需要不同的冷藏溫度,在這種情況下,多艙多溫區多艙門的車型便派上了用場。這種廂體側門設計了兩個艙門的冷藏車,比較常見,將整個車廂分割成了前后兩個獨立的空間,可以設置不同的溫度放置不同的貨物。兩個艙門都安裝了塑膠門簾,這是為了防止裝卸貨期間廂內溫度下降,冷氣流失。同時,多溫車也特別適用于藥品運輸。

      東風多利卡冷藏車左側圖

      冷藏車的出現,給我們的生活提供了極大方便。根據不同種類的物品來制作不同種類廂體,降低了司機的運輸成本,節省了人力和物力。

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