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前面我們認識了這款東風凱普特壓縮式垃圾車的亮麗外觀，大承載量的底盤。下面我們還會給大家介紹智能自動化的上裝配置，在作業系統中具有電腦控制和手動操縱的雙重功能，雙保險大大地保障和提高車輛的使用率。話不多說，請跟隨小編一起來揭曉：
東風凱普特單橋壓縮式垃圾車的空氣進出口裝置安裝在駕駛室后側，其作用就濾清空氣中的雜質，保護著發動機，延長發動機使用壽命。
整車的液壓缸在垃圾廂體后側，通過液壓系統可實現自動提升裝料和自動卸料專用功能，實現了全自動化作業，并且安全牢固，智能省力。
手動操作桿可手動的操控著推鏟、刮板、滑板等部件。方便裝卸垃圾，便捷無憂，能確保高效運作。
整車垃圾廂體材質選用碳鋼焊接而成，經久耐用，車廂底板為全密封結構，為防污水腐蝕箱體和汽車底盤，車箱積水全部泄入斗體污水箱，還可避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。
駕駛室翻轉機構的最大益處就是當車輛遇到突發狀況時，能方便工作人員輕松翻轉駕駛室檢查或查看其底部的情況。
整車的方向助力可減輕駕駛員動作在轉身盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動力而產生轉向補助力。耐震壓力表可耐受介質的脈動，沖擊及突然卸荷，儀表指示依然穩定清晰。
該車的車尾燈是紅色距形條狀，與整車車身顏色相協調，安裝在車尾下端，免受垃圾車卸料時刮板碰撞，設計合理，且不失美觀。
整車垃圾廂體底部設置一帶閥門開關的的出污口，方便廂體內部的垃圾污水及時排出。
編后語：簡化垃圾收集方式，壓縮比高、裝載量大，全程自動化作業等等，這些都是我們這款東風凱普特單橋壓縮式垃圾車的顯著優點，其中，它的全程自動化作業，采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。這些都大大滿足了目前市場對于環衛車輛的需求，從而走向良好的市場銷量。
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